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越南雄心勃勃努力实现“炼油梦”
对炼油工业,越南有雄心勃勃的计划。
近期,越南出台了《2020~2025年发展计划》,制订了填补本国炼油产品供应缺口的详细计划,并试图改写其作为燃料进口国的历史——到2020年成为亚洲主要的炼油燃料出口国。
当前,越南有6个大型炼油项目在建设,项目总投资超过500亿美元,可新增136万桶/日炼油能力。到2020年,越南将从炼油产品净进口国转变为净出口国。
不过,越南炼油扩能计划会受到下列一些因素影响:一要获得大量原油和资金;二要顶住全球产能过剩及亚太地区燃料供应过剩带来的压力;三要获得出口其他国家的供应合同;四要面对环保新要求带来的问题;五要建设大量的基础设施以顺利出口炼油产品。
新建炼厂 满足内需
当前,越南只有榕桔炼厂这一家正在运营的炼厂。随着越南石油消费量从2000年的17.6万桶/日增至2012年的40万桶/日,这座炼厂已不能满足其国内对炼油产品的需求。因此,该国的燃料需求目前依赖进口。
为减少炼油产品进口量,越南国油已投资30亿美元对上述炼厂扩能改造,改造完成后其加工能力将从14万桶/日提高至20万桶/日,预计2018年完成。这个扩能和升级项目不仅将帮助越南减少炼油产品进口量,而且将令该炼厂有能力加工更多的原油品种。
越南国油运营的榕桔炼厂位于越南中部的广义省,设计加工能力达14万桶/日,2010年开始商业化生产,满足了越南国内部分炼油产品需求。该炼厂主要加工来自东南亚地区的低含硫原油。此次扩能项目包括新建减压蒸馏装置,届时该炼厂可加工来自中东、俄罗斯和委内瑞拉的含硫原油。
引入外资 做大出口
越南炼油工业面临原油供应和资金短缺的困境,越南试图通过引入外资解决问题。
科威特石油、日本出光公司、越南国油和三井化学的合资企业在距河内120公里的清化省新建产能达20万桶/日的怡山炼厂。该炼厂预计2018年建成投产,将成为越南第二座炼厂,主要负责加工来自中东地区的原油,并生产高辛烷值的汽油、柴油和航煤。该炼厂投产后将使越南国内炼油能力翻番。ABB鲁姆斯全球公司的可研报告称,该项目总成本达90亿美元,包括建设投资50亿美元的炼厂及附近港口的设施。
同时,泰国国家石油与沙特阿美石油正在合作建设越南Nhon Hoi炼厂及石化联合体项目,分别持有该项目40%的股权,另外20%的股权由越南政府持有。根据初步计划,该炼厂将获得290亿美元投资,设计炼油能力达66万桶/日。该项目包括建设烯烃和芳烃等石化装置,这些装置可生产烯烃290万吨/年、芳烃200万吨/年,产品主要用于出口。
影响亚太 改写格局
越南一系列炼油和石化项目建设计划,将影响亚洲地区数百亿美元的能源投资,令该地区原油和炼油产品的整体格局发生改变。
具体来说,如果上述项目都能顺利投产,那么越南将从一个炼油产品进口大国变成炼油产品出口大国。
从原油进口方面看,越南将进口大量原油,导致亚洲买家争夺原油的竞争加剧。分析人士透露,在原油供应紧张之前,亚洲各国及相关企业要防患于未然,考虑越南新建炼厂和石化项目对石油贸易的影响,对是否推进各自在炼油和上游项目领域的计划作出最终决定。
从成品油方面看,2013年越南进口了价值百亿美元的成品油,支撑了亚洲成品油的价格。但随着越南大量新建炼油项目投产,支撑力会减弱。摩根大通分析认为,2012年~2014年亚太地区将新增271万桶/日炼油能力,日本和澳大利亚削减的产能将被“增回来”。
从另一个角度看,越南要进口大量原油才能满足这些项目的原料需求——国际能源署曾预测,越南国内原油产量将在2020年达到40.6万桶/日的峰值,随后开始下滑。
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