【新闻】尹家绪欲投30亿研发自主知识产权国民车液压配件

<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 国家发改委等六部委联合发文要求对</FONT><FONT face=Courier size=2>小排量汽车</FONT><FONT face=Courier size=2>解禁后不久，国内微车老大－－</FONT><FONT face=Courier size=2>长安</FONT><FONT face=Courier size=2>汽车集团掌门人尹家绪近日对此做出了高调回应。尹家绪称未来长安将陆续投入３０亿元人民币用于小排量汽车的研发，并将推出一系列拥有完全自主</FONT><FONT face=Courier size=2>知识产权</FONT><FONT face=Courier size=2>中国国民车。</FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2>&nbsp;<BR></FONT><SPAN class=px14><FONT id=FontSizeSettings4 size=2>&nbsp;<BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp; “尽管遇到了种种困难，但是我们相信，只要全社会都来关注这个事情，那么小排量解禁是一定能够实现的。”面对媒体，尹家绪曾多次这样激动地“布道”。作为一名“布道”者，作为国内最早也是次数最多的呼吁对小排量车解禁的汽车集团管理者，尹家绪去年曾两次以上万言书的形式来对国内各地方上对小排量车型的种种限制进行批驳。</FONT></SPAN></P>

<P><FONT size=2></FONT><SPAN class=px14><FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier><FONT size=2>　　随着近年来油价的持续上涨，中国逐渐步入了“高油价时代”，小排量车型的优越性越来越明显。而在</FONT><FONT size=2>汽车市场</FONT><FONT size=2>的成熟度方面，中国的汽车消费者也变得更加理性和成熟，尹家绪认为未来中国人购买汽车特别是家用轿车时，选择小排量将成为一种潮流。正是基于这种信念，在长安的长远</FONT><FONT size=2>规划</FONT><FONT size=2>中，小排量汽车占有十分重要的地位，未来数年内长安将会投入３０亿研发高科技含量的小排量汽车。但国内也有</FONT><FONT size=2>汽车企业</FONT><FONT size=2>对“解禁”持谨慎态度，认为国内普及小排量汽车车和两厢车的时代还未到来，短期内小排量汽车在中国不会出现类似欧洲那种大行其道的状况。</FONT></FONT></P>

<P><FONT face=Courier size=2></FONT>&nbsp;</P>

<P><FONT face=Courier size=2>　　尹家绪还认为小排量汽车是中国汽车行业自主开发的突破口，只有开发好了小排量汽车，中国的汽车行业才能真正具备自主创新能力。</FONT></P></FONT></SPAN>

无锡不锈钢

斯可络空压机

西安废旧物资回收